郑西高铁提速至350公里，2023年郑西高铁一天多少趟

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洛阳到郑州的高铁当然通了。郑西高速铁路又名郑西客运专线。是一条连接郑州与西安的高速铁路。全长523千米，设10个车站，设计时速为350千米／小时。2005年9月25日郑西高速铁路动工建设2010年2月6日正式开通运营，2006年12月郑西铁路洛阳段开工建设。2012年9月28日郑州东站启用，标志着郑西高速铁路全线建成通车。

2010年2月26日、我国中西部第一条高铁——郑西高铁从西安首发郑州、线路全长505公里、时速350公里？

高铁最高时速是350，全国有22个省市建成有时速350的高铁，其中河南最长。河南时速350的高铁里程达到1688公里，比第二名江西长543公里。因为河南地处沿海到内陆，华中通往华北的咽喉要道，所以很多高铁都需要经过河南。河南重要的时速350高铁包括郑西高铁，京广高铁和京港高铁等。

还有三个省份时速350高铁里程超一千公里，分别是江西1145公里，辽宁1049公里，湖南1025公里。但同处东北的黑龙江时速350的高铁里程却只有81公里，里程最短。黑龙江只有哈大高铁这一条时速350的高铁，其它广大地区甚至还没有兴建高铁。

郑州至西安目前每天开行103对动车，早上7点至晚上10点不到15个小时。平均每8分40秒一趟车，高峰期间间隔五分钟发车，最短间隔时间为G3187和G659之间只有一分钟。郑西高铁103对列车中有14对是郑州到武汉段的。从时间运营方面看还是可以延长的，相比京沪高铁的密度，郑西高铁还有较大的提升空间。

6月28日在湄洲湾跨海大桥，试验列车以单列时速453公里、相对交会时速891公里运行，6月29日在海尾隧道，试验列车以单列时速420公里、相对交会时速840公里运行，对新技术部件进行了有效的性能验证，各项指标表现良好，标志着CR450动车组研制取得阶段性成果，为“CR450科技创新工程”的顺利实施打下了坚实基础。

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